中新網7月24日電據香港《大公報》報道,港鐵加價後又出現故障延誤,上月29日加價首日,將軍澳線寶琳站即有列車故障,服務延誤20分鐘;翌日30日又發生火炭爆水管射斷電纜事件,導致東鐵線延誤近3小時,港鐵隨後承認東鐵線今年表現 “好差”。西鐵線則於6月30日及7月5日先後發生故障,令新界上班族有怨言。7月10日更是1日內發生5宗事故,先後發生荃灣線3次“跳掣”、觀塘線彩虹站信號故障、中環站因隧道工程出事。
  港鐵車務總監金澤培昨日(23日)致電電臺節目致歉,承認前日(22日)西鐵線故障延誤事故處理上“並非完美”,已重新檢討發放信息的準確性,而受影響乘客昨日在美孚至兆康站出閘,並沒有被多收車費。他解釋,前日雷電交加,有電子組件被雷電擊中損毀,列車進入兆康站及南昌站時需改用手動控制,導致行車時間增加。  (原標題:西鐵線因閃電出現信號故障 港鐵致歉)
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